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经销商库存压力持续下降 二手车重回110万辆台阶

发稿时间:2018-09-18 10:41:01 来源: 中国经济网 中国青年网
但是,石油行业担心,随着中国的原油进口量已经超过了满足其迅速增长的炼油厂网络需求的程度,全球原油市场这仅存的亮点之一或许不会持久。

  原标题:经销商库存压力持续下降 二手车重回110万辆台阶

  8月,汽车经销商库存预警指数为52.2%,环比下降1.7个百分点。回玉梅表示,受开学季、车展,以及经销商加大促销力度的影响,8月终端销量有所提升,但市场并未真正回暖。部分经销商集团通过调整,甚至放弃提车任务实现降低库存。

  值得一提的是,7月全国二手车市场交易量达到113.65万辆,环比增长7.55%。罗磊表示,二手车市场表现良好,一方面是电商平台通过对市场的学习、自我修正后逐渐成熟。另一方面,经销商集团二手车业务在摸索中成长,促进二手车市场的快速发展。

  9月3日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布月度数据显示,8月汽车经销商库存预警指数为52.2%,环比下降1.7个百分点,仍位于警戒线以上。经销商认为,汽车市场有所回暖,但是整体还处于不景气的区间。

  流通协会产业协调部主任回玉梅表示,8月,受开学季、车展,以及经销商加大促销力度的影响,终端销量有所提升,但南方部分地区消费者受传统习俗影响不在农历七月购车,因此市场并未真正回暖。部分经销商集团通过调整提车,甚至放弃提车任务实现降低库存。

  市场需求有所回暖 9月市场或现好转

  从库存预警分指数来看,库存指数、市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数均实现环比上升。其中市场需求接近50%,新车销量有望进一步好转。回玉梅表示,库存分指数逐渐好转并不完全由于市场因素。在经历了市场惨淡的6、7月后,厂家一定程度上调减了任务量,经销商压力减缓。另外,部分厂家给经销商发放 “红包”,以现金补贴帮他们渡过难关。

  随着整体库存压力的降低,全国各区域指数纷纷回落,但南区却逆势而上。数据显示,北区指数为50.9%,西区指数为50.9%,南区指数为60.17%,东区指数为46.6%。回玉梅表示,南区指数相对较高,一方面是宏观经济环境不好,经济发达的南区较为敏感,另一方面,8月中元节南方部分地区不购买新车,使得市场更加恶化。

  从品牌存预警指数来看,8月合资品牌和进口豪华品牌指数较上月有所下降、自主品牌指数环比上升,其中进口豪华品牌指数已回落至荣枯线以下。回玉梅表示,主流合资品牌情况有所好转,但表现冷热不均。其中,日系和德系相对较好,法系和韩系以及美系预警指数则保持高位增幅。

  8月集客量较上月出现微增,但单车价格却普遍上涨。回玉梅表示,经销商认为集客量下降的比例占了三分之一,整体市场依然不容乐观。此外,7月份经销商为保持经营状况出现大量的促销、甩货现象。而到8月价格战并非市场良好的状态,经销商促销力度有所回收。

  回玉梅提醒道,“8月销量增加并不是汽车市场的真正回暖,而是季节的规律,汽车市场整体并非特别乐观。从经销商角度来说,应该继续控制好库存、资金等,以备市场出现突发情况。”

  通过分析8月份汽车市场情况,流通协会对9月车市做出预测。9月进入传统旺季,且有“中秋”传统节日,经销商预计市场经营状况将出现好转。此外,随着各地车展的增加,也会对新车销量起到促进作用。

  重回110万辆台阶 电商及经销商集团促进二手车发展

  在经历了6月的市场低迷后,7月二手车重新回到110万辆以上。数据显示,7月,全国二手车市场交易量达到113.65万辆,环比增长7.55%,同比上升13.44%;1-7月,二手车累积交易772.90万辆,比去年同期增长13.16%。

  近年来二手车销量

  流通协会副秘书长罗磊表示,7月二手车市场表现良好,一方面是电商平台通过对市场的学习、自我修正后逐渐成熟。另一方面,经销商集团二手车业务在摸索中成长,促进二手车市场的快速发展。

  7月,二手车价格区间在3万元以下的车辆市场占有量最大,占比为38.51%。同时,15万元以上的二手车销量环比有所下降。罗磊表示,今年汽车销售形势严峻,消费者不愿意把资金投放到买车上,说明大家越来越理性。

  从使用年限来看,7月3-6年的二手车交易量最多,占比达到43.25%,其次是3年内占比为23.740%。此外,7-10年二手车交易占比明显提升。罗磊认为,随着二手车“限迁政策”的逐步实施,“老龄车”的销量也在不断提升。

  分车型来看,7月基本型乘用车仍为主要流通车型,占比为59.30%,其次为客车占比10.96%,货车占比9.08%,SUV占比7.76%,MPV占比5.65%;相比上月,基本型乘用车、SUV、其它车型和挂车占比减少,其余车型占比均有所增加。

  此外,流通协会还通过经理人指数,对9月二手车销量加以预测。二手车经理人认为,9月市场车源相对充足,同时进入“金九银十”的传统市场旺季,市场需求和销量会增加,库存压力有所改善,经营状况整体将出现好转。(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

责任编辑:张丽艳

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